漢南專(zhuān)業(yè)內(nèi)燃叉車(chē)維修

輪胎的負(fù)載與氣壓是有一一對(duì)應(yīng)聯(lián)系的,負(fù)載過(guò)高就類(lèi)同于低氣壓,會(huì)引起輪胎損壞,常常在超負(fù)荷下運(yùn)用,輪胎的運(yùn)用壽數(shù)會(huì)減少20%~50%。一起過(guò)錯(cuò)的裝載方法也會(huì)形成輪胎負(fù)載不均勻,影響單個(gè)輪胎負(fù)載過(guò)高壽數(shù)降低。高速行進(jìn)時(shí)需堅(jiān)持必定車(chē)距,避免不必要或常常地制動(dòng),減少對(duì)輪胎的損害。為了自己的安全考慮要注意輪胎的斑紋深度,挨近磨平的輪胎由于和路面的摩擦減少制動(dòng)間隔長(zhǎng),不要高速行進(jìn)。

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電動(dòng)叉車(chē)主要有兩點(diǎn)：1.裝載貨物，為了避免裝載貨物的損壞，電動(dòng)叉車(chē)運(yùn)作的穩(wěn)定性要求要高。免得得不償失。2.操作員安全問(wèn)題，人為操作就是有安全隱患在，無(wú)論什么，人身安全永遠(yuǎn)在第一位，所以電動(dòng)叉車(chē)質(zhì)量絕對(duì)是不能馬虎的?；旧?，熟記上面這5點(diǎn)，好的電動(dòng)叉車(chē)必定逃不過(guò)你的法眼。

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龍工叉車(chē)使用前的準(zhǔn)備：1、檢查所有外露的連接件和緊固件的緊固情況。2、檢查液壓系統(tǒng)是否漏油，工作油箱油量是否充足，潤(rùn)滑部分是否加足潤(rùn)滑油。3、檢查燃油系統(tǒng)及電瓶時(shí)不要吸煙，不要做運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加燃油。4、檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定。5、檢查冷卻系統(tǒng)是否處于正常狀態(tài)。

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合力叉車(chē)變速箱修補(bǔ)后需有以下過(guò)程的檢查：1、用專(zhuān)門(mén)的清洗劑徹底清洗合力叉車(chē)變速箱冷卻器和冷卻油管，保證無(wú)任何雜物，油道暢通無(wú)阻，設(shè)備結(jié)束后，檢查流量壓力，正常情況下變速箱的壓力至少要抵達(dá)12KG以上。必要時(shí)替換水箱冷卻器油管;2、檢查變扭器是否裝到位;3、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和合力叉車(chē)變速箱之間定位銷(xiāo)和各個(gè)螺絲是否設(shè)備徹底;4、檢查變扭器螺絲是否過(guò)長(zhǎng)和設(shè)備螺栓扭緊后機(jī)器是否緊密貼合;

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叉車(chē)輪胎胎面呈現(xiàn)鋸齒狀磨損的主要原因是前輪定位調(diào)整不妥或前懸掛體系位置異常、球頭松曠等，使正常滾動(dòng)的聚氨酯車(chē)輪產(chǎn)生滑動(dòng)或行進(jìn)中車(chē)輪定位不斷變動(dòng)。輪胎單個(gè)部位呈現(xiàn)磨損的原因是輪胎平衡性差。當(dāng)不平衡的車(chē)輪高速滾動(dòng)時(shí)，單個(gè)部位受力大，磨損加速，一起操作功能變差。若在行進(jìn)中發(fā)現(xiàn)某一個(gè)特定速度方向有輕微顫動(dòng)時(shí)，就應(yīng)該對(duì)車(chē)輪進(jìn)行平衡，以防呈現(xiàn)磨損。單個(gè)輪胎磨損量大，單個(gè)車(chē)輪的懸掛體系異常、支承件彎曲或單個(gè)車(chē)輪不平衡，都會(huì)形成輪胎前期磨損。呈現(xiàn)這種狀況后，應(yīng)查看磨損嚴(yán)峻車(chē)輪的定位狀況、獨(dú)立懸掛繃簧和減震器的工作狀況，一起應(yīng)縮短車(chē)輪換位周期。