巴東專(zhuān)業(yè)龍工叉車(chē)維修

電動(dòng)叉車(chē)是指以電來(lái)進(jìn)行作業(yè)的叉車(chē)，大多數(shù)都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 電瓶?jī)?nèi)裝的也就是這種蓄電池。要注意的是：電池好不要橫放！因?yàn)?，電池的?nèi)部一般是22～28%的稀硫酸。電池正放的時(shí)候電解液可以淹沒(méi)極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話會(huì)有一部分電極板暴露在空氣中，這對(duì)電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出。

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叉車(chē)輪胎的安裝：輪胎有必要安裝在規(guī)則的車(chē)型和輪輞上,裝置和拆卸輪胎要用專(zhuān)門(mén)的工具和器械,嚴(yán)禁硬撬、硬砸。同一車(chē)軸,應(yīng)安裝相同品牌、規(guī)格、結(jié)構(gòu)、斑紋和層級(jí)的輪胎。斜交輪胎和子午線輪胎不能混裝。安裝有向斑紋輪胎時(shí)應(yīng)使輪胎的旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志與車(chē)行進(jìn)方向一致。

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作業(yè)環(huán)境：如果企業(yè)需要搬運(yùn)的貨物或倉(cāng)庫(kù)環(huán)境對(duì)噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求，在選擇車(chē)型和配置時(shí)應(yīng)有所考慮。如果是在冷庫(kù)中或是在有防爆要求的環(huán)境中，叉車(chē)的配置也應(yīng)該是冷庫(kù)型或防爆型的。仔細(xì)考察作業(yè)時(shí)需要經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)，設(shè)想可能的問(wèn)題，例如，出入庫(kù)時(shí)門(mén)高對(duì)叉車(chē)是否有影響；進(jìn)出電梯時(shí)，電梯高度和承載對(duì)叉車(chē)的影響；在樓上作業(yè)時(shí)，樓面承載是否達(dá)到相應(yīng)要求，等等。

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不同車(chē)型的市場(chǎng)保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)和高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)同屬窄通道叉車(chē)系列，都可以在很窄的通道內(nèi) （1.5～2.0米）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷(xiāo)量比前者超出4～5倍，在中國(guó)則達(dá)到6倍以上。因此大部分供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)，而低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)只是用在小噸位、提升高度低（一般在6米以?xún)?nèi)）的工況下。在市場(chǎng)銷(xiāo)量很少時(shí)，其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫(kù)存水平等服務(wù)能力就會(huì)相對(duì)較弱。

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叉車(chē)專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)：1. 額定起重量：指貨叉上的貨物重心位于規(guī)定的載荷中心距上時(shí)，叉車(chē)應(yīng)能舉升的大重量。（單位kg）2. 載荷中心距：指貨物重心到貨叉垂直段前端面的規(guī)定距離。3. 大起升高度：指叉車(chē)位于水平堅(jiān)實(shí)地面，門(mén)架垂直放置且承受有額定起重量貨物時(shí)，貨叉所能起升的大高度---貨叉上平面至地面的垂直距離。4. 自由起升高度：指在門(mén)架高度不變的情況下，貨叉能離地的大高度。

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電動(dòng)叉車(chē)主要有兩點(diǎn)：1.裝載貨物，為了避免裝載貨物的損壞，電動(dòng)叉車(chē)運(yùn)作的穩(wěn)定性要求要高。免得得不償失。2.操作員安全問(wèn)題，人為操作就是有安全隱患在，無(wú)論什么，人身安全永遠(yuǎn)在第一位，所以電動(dòng)叉車(chē)質(zhì)量絕對(duì)是不能馬虎的?；旧希煊浬厦孢@5點(diǎn)，好的電動(dòng)叉車(chē)必定逃不過(guò)你的法眼。