墊江品牌電動(dòng)叉車(chē)維修

叉車(chē)輪胎呈現(xiàn)磨損或爆裂現(xiàn)象后，需要及時(shí)替換，合理替換輪胎做法如下：將叉車(chē)停放在平整、硬實(shí)的路面上，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，使叉車(chē)處于空載狀況。叉子下降到地面，用停車(chē)制動(dòng)設(shè)備止住車(chē)輪，如替換轉(zhuǎn)向輪胎，將千斤頂支撐在后橋后部托架中心，如替換驅(qū)動(dòng)輪胎，將千斤頂支撐在車(chē)架前部側(cè)面位置，用千斤頂稍稍頂起叉車(chē)，使輪胎與地面仍有接觸；先旋開(kāi)固定充氣管的螺栓，取下夾子，然后松開(kāi)輪轂螺母。用千斤頂將車(chē)完全支起，旋下輪轂螺母，將輪胎拆下。裝置次序與拆卸次序相反。裝置輪轂螺母時(shí)，緊固力矩有必要達(dá)到規(guī)則值。

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電解液的操作:1、查看電解液比重:運(yùn)用吸入式比重計(jì)查看比重，工作時(shí)不要讓電解液濺灑出來(lái)，并要穿戴維護(hù)用具。2、除查看以外的操作:應(yīng)向?qū)I(yè)人員咨詢(xún)，特別是補(bǔ)償電解液時(shí)。3、電解液泄露:由于蓄電池傾翻、破損致使電解液泄露，應(yīng)立即進(jìn)行急迫處理

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高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)：與低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)類(lèi)似，也配有一個(gè)三向堆垛頭，通道寬度 1.5～2.0米，提升高度可達(dá)14.5米。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。在效率和各種性能都優(yōu)于低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)，因此該車(chē)型已經(jīng)逐步替代低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)。

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拉高底盤(pán)的維護(hù)質(zhì)量，及時(shí)進(jìn)行車(chē)輪定位的查看和校對(duì)，保證前束和外傾角契合規(guī)劃要求；查看輪輞是否有開(kāi)裂、變形和明顯腐蝕處，如有則應(yīng)及時(shí)修理或換配優(yōu)質(zhì)輪輞，保證輪輞與輪胎匹配；及時(shí)按規(guī)則加注潤(rùn)滑脂并調(diào)整輪轂軸承、橫拉桿球節(jié)、主銷(xiāo)襯套空隙至規(guī)劃值；堅(jiān)持輪胎的平衡，如輪胎不平衡則應(yīng)對(duì)車(chē)輪進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)；常常進(jìn)行氣門(mén)嘴排氣查看，以確認(rèn)輪胎內(nèi)是否已經(jīng)進(jìn)油，一旦發(fā)現(xiàn)胎內(nèi)進(jìn)油，應(yīng)立即拆下輪胎清洗，一起查看氣封；冬天換胎時(shí)將輪胎置于溫室內(nèi)使胎品恢復(fù)彈性，裝入輪輞時(shí)在胎口涂改皂液，以防損傷胎口。

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輪胎的負(fù)載與氣壓是有一一對(duì)應(yīng)聯(lián)系的,負(fù)載過(guò)高就類(lèi)同于低氣壓,會(huì)引起輪胎損壞,常常在超負(fù)荷下運(yùn)用,輪胎的運(yùn)用壽數(shù)會(huì)減少20%~50%。一起過(guò)錯(cuò)的裝載方法也會(huì)形成輪胎負(fù)載不均勻,影響單個(gè)輪胎負(fù)載過(guò)高壽數(shù)降低。高速行進(jìn)時(shí)需堅(jiān)持必定車(chē)距,避免不必要或常常地制動(dòng),減少對(duì)輪胎的損害。為了自己的安全考慮要注意輪胎的斑紋深度,挨近磨平的輪胎由于和路面的摩擦減少制動(dòng)間隔長(zhǎng),不要高速行進(jìn)。

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叉車(chē)技術(shù)參數(shù):1、額定起重量：叉車(chē)的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升的貨物的大重量，以 T（噸）表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)，由于叉車(chē)縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。2、載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm（毫米）表示。對(duì)于1T到4T叉車(chē)規(guī)定載荷中心距為500mm。