叉車輪胎呈現(xiàn)磨損或爆裂現(xiàn)象后，需要及時(shí)替換，合理替換江津電動(dòng)搬運(yùn)叉車輪胎做法如下：將叉車停放在平整、硬實(shí)的路面上，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，使叉車處于空載狀況。江津電動(dòng)搬運(yùn)叉車叉子下降到地面，用停車制動(dòng)設(shè)備止住車輪，如替換轉(zhuǎn)向輪胎，將千斤頂支撐在后橋后部托架中心，如替換驅(qū)動(dòng)輪胎，將千斤頂支撐在車架前部側(cè)面位置，用千斤頂稍稍頂起叉車，使輪胎與地面仍有接觸；先旋開固定充氣管的螺栓，取下夾子，然后松開輪轂螺母。用千斤頂將車完全支起，旋下輪轂螺母，將輪胎拆下。裝置次序與拆卸次序相反。裝置輪轂螺母時(shí)，緊固力矩有必要達(dá)到規(guī)則值。

不同車型的市場(chǎng)保有量不同，江津電動(dòng)搬運(yùn)叉車其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚭透呶获{駛?cè)蚨讯獠孳囃瑢僬ǖ啦孳囅盗?，都可以在很窄的通道?nèi) （1.5～2.0米）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷量比前者超出4～5倍，在中國(guó)則達(dá)到6倍以上。因此大部分江津電動(dòng)搬運(yùn)叉車供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?，而低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囍皇怯迷谛嵨弧⑻嵘叨鹊停ㄒ话阍?米以內(nèi)）的工況下。在市場(chǎng)銷量很少時(shí)，其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫(kù)存水平等服務(wù)能力就會(huì)相對(duì)較弱。

拉高底盤的維護(hù)質(zhì)量，及時(shí)進(jìn)行江津電動(dòng)搬運(yùn)叉車車輪定位的查看和校對(duì)，保證前束和外傾角契合規(guī)劃要求；查看輪輞是否有開裂、變形和明顯腐蝕處，如有則應(yīng)及時(shí)修理或換配優(yōu)質(zhì)輪輞，保證輪輞與輪胎匹配；及時(shí)按規(guī)則加注潤(rùn)滑脂并調(diào)整輪轂軸承、橫拉桿球節(jié)、主銷襯套空隙至規(guī)劃值；堅(jiān)持輪胎的平衡，如江津電動(dòng)搬運(yùn)叉車輪胎不平衡則應(yīng)對(duì)車輪進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)；常常進(jìn)行氣門嘴排氣查看，以確認(rèn)輪胎內(nèi)是否已經(jīng)進(jìn)油，一旦發(fā)現(xiàn)胎內(nèi)進(jìn)油，應(yīng)立即拆下輪胎清洗，一起查看氣封；冬天換胎時(shí)將輪胎置于溫室內(nèi)使胎品恢復(fù)彈性，裝入輪輞時(shí)在胎口涂改皂液，以防損傷胎口。

叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。江津電動(dòng)搬運(yùn)叉車常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。叉車的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。江津電動(dòng)搬運(yùn)叉車主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。