高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)：與低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)類(lèi)似，利川電動(dòng)托盤(pán)車(chē)也配有一個(gè)三向堆垛頭，通道寬度 1.5～2.0米，提升高度可達(dá)14.5米。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。利川電動(dòng)托盤(pán)車(chē)在效率和各種性能都優(yōu)于低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)，因此該車(chē)型已經(jīng)逐步替代低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)。

叉車(chē)轉(zhuǎn)移或作業(yè)的速度與輪胎的負(fù)載力是相關(guān)的。氣壓不變的狀況下，速度降低負(fù)荷提高，速度提高負(fù)荷下降，利川電動(dòng)托盤(pán)車(chē)在非公路環(huán)境下作業(yè)或轉(zhuǎn)移，認(rèn)定的基本速度分別為10km/h和50km/h。如果基本上在公路行進(jìn)，可提高輪胎的負(fù)載力并相應(yīng)添加氣壓。每作業(yè)200h左右，在條件允許下，隨車(chē)輛的二級(jí)保養(yǎng)對(duì)輪胎進(jìn)行調(diào)面換位。調(diào)面換位鍥而不舍，利川電動(dòng)托盤(pán)車(chē)各胎磨耗堅(jiān)持均勻且彼此平等，是提高輪胎運(yùn)用壽數(shù)的有效途徑。

叉車(chē)技術(shù)參數(shù):1、利川電動(dòng)托盤(pán)車(chē)額定起重量：叉車(chē)的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升的貨物的大重量，以 T（噸）表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)，由于叉車(chē)縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。2、利川電動(dòng)托盤(pán)車(chē)載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm（毫米）表示。對(duì)于1T到4T叉車(chē)規(guī)定載荷中心距為500mm。

發(fā)動(dòng)叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，將叉車(chē)檔方位于空檔方位，否則帶擋打火是發(fā)動(dòng)不了的。利川電動(dòng)托盤(pán)車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)較好是將鑰匙刺進(jìn)預(yù)熱發(fā)動(dòng)開(kāi)關(guān)，按逆時(shí)針?lè)较蚺まD(zhuǎn)，先進(jìn)行預(yù)熱15-20秒，然后按順時(shí)針?lè)较蚺まD(zhuǎn)至“工作”方位。每次發(fā)動(dòng)時(shí)刻不得超越5秒鐘，距離兩分鐘后再次發(fā)動(dòng)。數(shù)次發(fā)動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)仍不作業(yè)時(shí)，應(yīng)檢查排除故障，且不可長(zhǎng)時(shí)刻連續(xù)發(fā)動(dòng)。利川電動(dòng)托盤(pán)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后空轉(zhuǎn)5分鐘左右，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫上升至60℃左右時(shí)，方能允許全負(fù)荷工作，工作結(jié)束后，應(yīng)對(duì)叉車(chē)進(jìn)行5分鐘冷卻，然后再停機(jī)。

叉車(chē)是一種工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，利川電動(dòng)托盤(pán)車(chē)是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛，利川電動(dòng)托盤(pán)車(chē)被廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。