在叉車(chē)設(shè)計(jì)上，人機(jī)工程學(xué)體現(xiàn)在方方面面：① 降低駕駛員操作時(shí)的疲勞度：獨(dú)特的設(shè)計(jì)能減少駕駛員的操作動(dòng)作，使操作更省力；②江陵電動(dòng)升高叉車(chē) 舒適性：人性化的設(shè)計(jì)能夠使駕駛員保持良好的心情，減少操作失誤；③ 江陵電動(dòng)升高叉車(chē)良好的視野：為叉車(chē)作業(yè)過(guò)程提供良好的視野，不僅能提高效率，同時(shí)確保駕駛員安全。

叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛。江陵電動(dòng)升高叉車(chē)常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。江陵電動(dòng)升高叉車(chē)主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門(mén)架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。

叉車(chē)是一種工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，江陵電動(dòng)升高叉車(chē)是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛，江陵電動(dòng)升高叉車(chē)被廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠(chǎng)車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。

合力叉車(chē)變速箱修補(bǔ)后需有以下過(guò)程的檢查：1、用專(zhuān)門(mén)的清洗劑徹底清洗合力叉車(chē)變速箱冷卻器和冷卻油管，保證無(wú)任何雜物，油道暢通無(wú)阻，設(shè)備結(jié)束后，檢查流量壓力，正常情況下變速箱的壓力至少要抵達(dá)12KG以上。必要時(shí)替換江陵電動(dòng)升高叉車(chē)水箱冷卻器油管;2、檢查江陵電動(dòng)升高叉車(chē)變扭器是否裝到位;3、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和合力叉車(chē)變速箱之間定位銷(xiāo)和各個(gè)螺絲是否設(shè)備徹底;4、檢查變扭器螺絲是否過(guò)長(zhǎng)和設(shè)備螺栓扭緊后機(jī)器是否緊密貼合;

不同車(chē)型的市場(chǎng)保有量不同，江陵電動(dòng)升高叉車(chē)其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)和高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)同屬窄通道叉車(chē)系列，都可以在很窄的通道內(nèi) （1.5～2.0米）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷(xiāo)量比前者超出4～5倍，在中國(guó)則達(dá)到6倍以上。因此大部分江陵電動(dòng)升高叉車(chē)供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)，而低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)只是用在小噸位、提升高度低（一般在6米以?xún)?nèi)）的工況下。在市場(chǎng)銷(xiāo)量很少時(shí)，其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫(kù)存水平等服務(wù)能力就會(huì)相對(duì)較弱。